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就拿日产造型中心展厅中陈列的,并已经在国内上市销售的西玛来说,采用了GTR式跑车外观设计,V-Motion家族前脸,回旋镖式的LED前大灯灯组、倒梯形的日产标志性进气格栅、夸张的前脸大嘴造型,以及前后遥相呼应的灯组造型、运动属性的双腰线,和取法于GTR的悬

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说实话,之前虽然对日产汽车产品的设计有着一定的感性认知,但通过这次对日产造型中心的参观,这一认知变得更为具象化,而通过与包括青木护先生在内的日产汽车相关人士的沟通交流,则加深了对日产汽车设计理念的认识.所有这些也有理由让人相信,在未来,日产汽车的产品设计,

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首先必须承认一个事实,那就是日产汽车的设计风格已经变得 更加运动,更富有科技感,同时也更加时尚,更加适合年轻消费群体的审美需求,而诸如V型前脸、悬浮式车顶等设计元素,也正在形成相对 统一的家族式元素,几何图形传达着颇为感性的美.也正因此,青木护在阐

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并且,这一设计语言,没有只是停留在设计师的想象中和草图上,而是落实到了具体的产品上.且不说造型中心里陈列的那台著名的 日产IDS概念车前卫科技的设计风格,也不说"战神"GTR令人惊艳的造型,只说我们都耳熟能详的楼兰、蓝鸟、西玛等车型,都很好地体现了用